پایان نامه کارشناسی تقویت فشار گاز
99000 تومان
فرمت: DOC
تعداد صفحات: ۷۵ صفحه
رشتــه : مهندسی نفت
بصورت کامل ، مرتب ، قابل ویرایش و آماده چاپ میباشد.
توضیحات:
مقدمه
خوانندگان گرامی پایان نامه که در حال حاضر در پیش رو دارید به ارائه برداشت شخصی اینجانب در طول دوران آموزش نظری در مجتمع فنی صنعت نفت اصفهان و آموزش ضمن خدمت در ایستگاه تقویت فشار گاز پتاوه یک اختصاص داده شده است. همانطور که میدانید گاز طبیعی پس از تولید و پالایش مسیر دشوار و بسیار پر پیچ و خمی را تا رسیدن بدست مصرف کنندگان پر شمار خود در پیش رو دارد. حرکت مطلوب گاز در این مسیر صعب مانند هر پدیده انتقال دیگری نیاز به یک نیروی محرکه قدرتمند، پیوسته، مطمئن و هوشمند دارد تا بتواند بر مقاومتهای طبیعیمسیر حرکت از جمله افت هد استاتیک، افت فشار اصطکاکی و افت فشارهای ناشی از تعدد مصرف کنندگان بین راهی غلبه کرده و سر انجام تا آخرین نفر از مصرف کنندگان واقع در انتهای مسیر حرکت خود در خطوط لوله را نیز بهره مند سازد.
ایستگاههای تقویت فشار گاز یگانه تاسیساتی هستند که تا امروز و در تمام نقاط جهان از عهده چنین وظیفه ای بخوبی بر آمده اند.
پایان نامه به شش فصل تقسیم بندی شده است. فصل اول نگاهی اجمالی به مفاهیم نظری مورد نیاز در بررسی اجزای مهم ایستگاههای تقویت فشار گاز ارائه مینماید. دیدگاه فصل دوم به تعاریف، طبقه بندی و تشریح عمومی توربوماشینها اختصاص دارد. با مطالعه فصل سوم بطور اختصاصی با سیستمهای توربوکمپرسور گازی و تجهیزات مربوطه آشنا خواهید شد. در فصل چهارم برای نخستین بار متوجه ایستگاه تقویت فشار پتاوه یک و فرایند تقویت فشار گاز طبیعی در این ایستگاه میشوید. در فصل پنجم مفصلا به سیستمهای توربوکمپرسور روسی در ایستگاه مذکور میپردازیم و در نهایت در فصل ششم سیستمهای جذاب کنترل، ناوبری و حفاظت مجموعه توربوکمپرسورهای روسی ایستگاه پتاوه یک که دارای عملکردی تماما هیدرولیک هستند، تشریح خواهند شد. تا جایی که امکانپذیر بوده سعی کرده ام تا در هر فصل یک بررسی جامع از مباحث مربوطه ارائه شده و هدف نهایی که نمایش افزایش میزان آگاهی اینجانب در طول دوران کار آموزی و همنچنین کمک به بهبود سطح دانش نظری سایر دانشجویان و کارآموزان شرکت ملی گاز ایران است، حتی المقدور تامین گردد. با این وجود بطور قطع و یقین نکات بسیاری نیز از دیدگاه مولف پنهان مانده است که بدینوسیله با کمال میل از کلیه علاقمندان به این مباحث برای تکمیل آنها دعوت میکنم.
فصل اول – سیستم آحاد و تعاریف اولیه
۱-۱-یکاهای جرم، طول، زمان و نیرو ۲
۱-۲-فشار ۴
۱-۳-یک سیستم ترمودینامیکی و حجم کنترل ۵
۱-۴-فرآیندها و چرخه ها ۶
۱-۵-قانون صفرم ترمودینامیک ۷
۱-۶-مقیاسهای دما ۷
۱-۷-مقیاس دمای بین المللی ۱۹۹۰ ۸
۱-۸-معادله های حالت یک ماده تراکم پذیر ساده در فاز گازی ۹
۱-۹-ابزار دقیق ۱۰
۱-۹-۱-دسته بندی اطلاعات فرآیند ۱۰
۱-۹-۲-لوازم اندازه گیری ۱۱
۱-۹-۳-کالیبراسیون ۱۱
۱-۹-۴-اجزای اصلی یک سیستم ابزار دقیق ۱۱
۱-۹-۵-انواع ترانسدیوسر ۱۱
۱-۹-۶-دستگاههای اندازه گیری فشار ۱۱
۱-۹-۷-دستگاههای اندازه گیری دما ۱۲
۱-۹-۸-اندازه گیری سطح مایعات ۱۴
۱-۹-۹-اندازه گیری شدت جریان ۱۴
۱-۱۰-شیرهای صنعتی ۱۶
۱-۱۰-۱-انواع مختلف شیرها ۱۶
۱-۱۰-۲-جنس شیرها و موارد استفاده آن ۱۶
۱-۱۰-۳-طرز انتخاب صحیح شیر مورد نیاز ۱۷
۱-۱۰-۴-شیر کشوئی ۱۷
۱-۱۰-۵-شیر کروی ۱۷
۱-۱۰-۶-شیر سوزنی ۱۸
۱-۱۰-۷-شیرهای مخروطی ۱۸
۱-۱۰-۹-شیرهای یکطرفه ۱۸
۱-۱۰-۸-شیر گلوله ای ۱۸
۱-۱۰-۱۰-شیر پره ای (دیافراگمی) ۱۹
۱-۱۰-۱۱-شیرهای پروانه ای ۱۹
۱-۱۰-۱۲-شیرهای ایمنی ۱۹
۱-۱۱-۴-خطر ۲۰
۱-۱۱-۲-کار ایمنی ۲۰
۱-۱۱-۳-محل ایمن کار ۲۰
۱-۱۱-ایمنی و آتش نشانی ۲۰
۱-۱۱-۱-تعریف ایمنی ۲۰
۱-۱۱-۵-حادثه ۲۱
۱-۱۱-۶-ریسک ۲۱
۱-۱۱-۷-موارد ممنوع ۲۱
۱-۱۱-۸-حفاظت از بدن ۲۱
۱-۱۱-۹-آتش، انفجار و اشتعال ۲۲
توربوماشینها ۲۴
لایه مرزی و اثر لزجت ۲۵
مباحث مرتبط با مکانیک سیالات ۲۵
جدایی لایه مرزی ۲۶
فصل دوم – کمپرسورها و توربین های گازی
۲-۱-انرژی پتانسیل و انرژی جنبشی ۲۷
۲-۲-فشار و سرعت دو نوع انرژی گاز ۲۷
۲-۳-کمپرسورهای دینامیکی ۲۷
۲-۴-کمپرسورهای گریز از مرکز ۲۸
۲-۵-کمپرسورهای محوری ۲۹
۲-۵-۱-نسبت تراکم ۲۹
۲-۵-۲-ظرفیت ۲۹
۲-۵-۳-سرج ۳۰
۲-۶-اجزای کمپرسورهای گریز از مرکز ۳۰
۲-۶-۱-بدنه ۳۰
۲-۶-۲-پروانه ۳۱
۲-۶-۳-تیغه های راهنما ۳۱
۲-۶-۴-آب بندکتهای محور ۳۱
۲-۶-۶-محفظه تعادل ۳۳
۲-۶-۵-یاتاقانها ۳۳
۲-۶-۷-سیستم روغنکاری ۳۴
۲-۷-مشکلات عملیاتی کمپرسورها ۳۴
۲-۸-شستشوی کمپرسورها ۳۵
۲-۹-کنترل توربینهای گازی ۳۵
۲-۱۰-محفظه احتراق ۳۵
۲-۱۰-۱-شکل محفظه احتراق ۳۵
۲-۱۰-۲-انواع شکل های محفظه احتراق ۳۶
۲-۱۰-۳-پارامترهای کنترل شونده در محفظه احتراق ۳۶
۲-۱۱-توربین گازی ۳۶
۲-۱۱-۱-انواع پره های توربین ۳۷
۲-۱۱-۲-دمای کار کرد توربین ۳۷
۲-۱۱-۳-مشکلات عملیاتی کمپرسورها ۳۸
۲-۱۱-۴-مهمترین عوامل کنترل شونده در توربینها ۳۸
۲-۱۱-۵-روغنکاری در توربین های گازی ۳۸
۲-۱۱-۶-آب بندی در توربنیهای گازی ۳۹
۲-۱۱-۷-اجزای سیستم روغنکاری در توربینهای گازی ۳۹
۲-۱۱-۸-کنترل و ناوبری در توربینهای گازی ۴۰
۲-۱۱-۸-الف-سیستمهای ناوبری سرعت در توربین گازی ۴۰
۲-۱۱-۸-ب-سیستم متوقف کننده توربین در سرعت غیر مجاز ۴۱
۲-۱۱-۹-راه اندازی و توقف توربینهای گازی ۴۱
۲-۱۱-۱۱-عملیات توربینها ۴۲
۲-۱۱-۱۰-انواع سیستمهای راه اندازی توربین ۴۲
فصل سوم – مجموعه توربوکمپرسورهای روسی ۴۳
۳-۱-شرح عمومی ۴۳
۳-۲- تاسیسات توربین گازی ۴۴
۳-۲-۱-بدنه توربین ۴۵
۳-۲-۲-مسیر هوا در توربوکمپرسور ۴۶
۳-۲-۳-کمپرسور محوری ۴۷
۳-۲-۵-علائم نشان دهنده سرج در کمپرسور محوری ۴۸
۳-۲-۴-آب بندی کمپرسور محوری ۴۸
۳-۲-۶-شیرهای ضد سرج ۴۹
۳-۲-۷-توربین فشار قوی ۵۰
۳-۲-۸-توربین قدرتی ۵۰
۳-۲-۹-محفظه احتراق ۵۱
۳-۳-کمپرسور گاز گریز از مرکز ۵۲
۳-۳-۲-بدنه کمپرسور ۵۳
۳-۳-۱-قسمت ثابت ۵۳
۳-۳-۳-قسمت متحرک ۵۴
۳-۳-۴-آب بندی تحتانی ۵۴
۳-۳-۶-مخزن ذخیره روغن ۵۵
۳-۳-۵-روغن آب بندی ۵۵
۳-۴-۲-پمپ روغن راه اندازی ۵۶
۳-۴-متعلقات توربوکمپرسور ۵۶
۳-۴-۱-پمپ اصلی روغن ۵۶
۳-۳-۷-کوپلینگ ۵۶
۳-۴-۳-سیستم تنظیم کننده اختلاف فشار بین گاز کمپرسور گریز از مرکز و روغن آب بندی ۵۷
۳-۴-۴-پمپ روغن آب بندی ۵۸
۳-۴-۵-گرم کننده روغن ۵۸
۳-۴-۶-خنک کننده روغن توربوکمپرسور ۵۹
۳-۴-۸-مجموعه فیلترهای روغن ۶۰
۳-۴-۷-پمپ اضطراری روغن ۶۰
۳-۴-۹-ساز و کار تخلیه کننده بخارات روغن ۶۱
۳-۴-۱۱-مخزن روغن شناور دار ۶۲
۳-۴-۱۰-ساز و کار تزریق کننده روغن ۶۲
۳-۴-۱۲-مخزن جدا کننده گاز و روغن ۶۳
۳-۴-۱۳-دستگاه تنظیم کننده فشار روغن ۶۳
۳-۴-۱۴-موتور گرداننده اولیه ۶۳
۳-۴-۱۵-توربین راه اندازی ۶۴
۳-۴-۱۶-مبدل حرارتی هوا ۶۵
فصل چهارم – ساز و کارهای حفاظت، کنترل و ناوبری ۶۶
۴-۱-مقدمه ۶۶
۴-۲-ناوبری سرعت ۶۶
۴-۳-اجزای سیستم ناوبری ۶۷
۴-۴-شیر شماره سیزده و مجموعه وابسته به آن ۶۷
۴-۵-شیرهای ضد سرج ۶۷
۴-۶-۱-ساز و کار ضربه ای (مکانیکی) ۶۸
۴-۶-سیستم پیشگیری از فرارفت سرعت ۶۸
۴-۶-۲-ساز و کار هیدرولیک ۶۹
۴-۷-سیستم کنترل دمای ورودی به توربین پرفشار ۶۹
۴-۸-سیستم کنترل فشار گاز خروجی ۷۰
۴-۸-ساز و کار پیشگیری از حرکت محوری شفت توربین های پرفشار و قدرتی ۷۱
۴-۹-شیر تخلیه هوا از مرحله دهم کمپرسور ۷۱
۴-۱۰-مجموعه شیرهای سوخت رسانی ۷۲
۴-۱۰-۱-شیر متوقف کننده ۷۲
۴-۱۰-۲-موتور سروو و شیر درصدی مربوط به آن ۷۲
۴-۱۰-۳-شیر تنظیم سوخت رسانی ۷۳
۴-۱۰-۴-سیستم تغییر دهنده نسبت اختلاط جریان گاز و هوای ورودی به محفظه احتراق ۷۳
۴-۱۲-انواع روغنها در سیستم ناوبری و کاربرد آنها ۷۵
۴-۱۱-ساز و کار تنظیم کننده فشار هوا ۷۵
» بعد از درج ايميل بر روي گزينه "خريد آنلاين محصول" كليك كنيد تا به صفحه پرداخت آنلاين منتقل شويد .
» درج شماره تلفن همراه در مواقع لزوم فرآیند پیگیری خرید را ساده تر می کند .