مقطع: کارشناسی ارشد
تعداد صفحات: ۲۴۰ صفحه
رشتــه : جغرافیا

بصورت کامل ، مرتب ، قابل ویرایش و آماده چاپ میباشد.

توضیحات:

 

چکیده:

با توجه به اینکه شهر شهرکرد در استان چهارمحال و بختیاری رشد چندانی نداشته (چه از لحاظ کالبدی و چه از لحاظ برخی خدمات مانند تفریحی و تجاری ) و در سال ۱۳۸۹ (و سالهای پیش از آن) بیشترین جابجایی مسافر (۷۸٫۳% )از شهر شهرکرد ، به شهر اصفهان و اکثر آنها به صورت روزانه بوده است، این پژوهش سعی بر شناخت عوامل موثر در ایجاد این سفرها داشته است. که روش کار به صورت ترکیبی از روش های اسنادی- تحلیلی و میدانی بوده، بدین صورت که پس از تکمیل  پرسشنامه برای تجزیه و تحلیل اطلاعات از نرم افزارهای آماری (Excel ,Spss) استفاده شده است.آزمون آماری آلفای کورنباخ نشان داد که این پرسشنامه از اعتبار و روایی بالایی برخوردار است. آزمون های فرضیات تحقیق نشان داد که اولا هیچگونه رابطه ای بین علت سفرهای روزانه و گروه های جمعیتی سفر کننده از شهرکرد به اصفهان وجود نداشته است ثانیا رابطه ی معناداری بین سیستم حمل و نقل شهری شهرکرد-اصفهان و میزان تردد و همچنین رابطه معناداری بین خدمات شهری شهرکرد و تعداد سفر وجود دارد. که با مدیریت و برنامه ریزی صحیح می توان تعداد سفرها را کاهش وشهر شهرکرد را به سوی پیشرفت و توسعه سوق داد.

 

واژگان کلیدی:

سفر روزانه ، مدیریت ، برنامه ریزی شهری ، هدفمندسازی ، شهرکرد ، اصفهان

 

فهرست مطالب

عنوان                                                                                             صفحه

مقدمه…………………………………………………………………………………………………………… ۱

فصل اول

کلیات تحقیق………………………………………………………………………………………………… ۴

۱-۱ مقدمه…………………………………………………………………………………………………….. ۴

۱-۲ طرح مسئله……………………………………………………………………………………………… ۴

۱-۳ سؤالهای اصلی پژوهش………………………………………………………………………………. ۶

۱-۴ فرضیه ها ی پژوهش…………………………………………………………………………………. ۶

۱-۵ اهداف پژوهش………………………………………………………………………………………… ۶

۱-۶ سابقه انجام تحقیق ……………………………………………………………………………………. ۷

۱-۶-۱ تحقیق های انجام یافته داخلی…………………………………………………………………… ۷

۱-۶-۲ تحقیق های انجام یافته خارجی…………………………………………………………………. ۱۰

۱-۷ جنبه جدید بودن و نوآوری تحقیق………………………………………………………………… ۱۰

۱-۸ کاربردهای متصور از تحقیق…………………………………………………………………………. ۱۰

۱-۸-۱ مراجع استفاده کننده از نتیجه پایان نامه ………………………………………………………. ۱۰

۱-۹ روش انجام تحقیق…………………………………………………………………………………….. ۱۱

۱-۹-۱ روش و ابزار گرد آوری اطلاعات ……………………………………………………………… ۱۱

۱-۹-۲ روش تجزیه و تحلیل داده ها……………………………………………………………………. ۱۱

۱-۱۰ روایی و پایایی تحقیق………………………………………………………………………………. ۱۱

۱-۱۱ جامعه آماری و روش نمونه گیری……………………………………………………………….. ۱۳

۱-۱۲ مشکلات و محدودیت های تحقیق………………………………………………………………. ۱۴

 

فصل دوم

مبانی نظری و ادبیات موضوع……………………………………………………………………………. ۱۶

۲-۱ مقدمه…………………………………………………………………………………………………….. ۱۶

۲-۲روش شناسی تحقیق…………………………………………………………………………………… ۱۶

۲-۲-۱ معرفی متغیرهای مورد استفاده در این پژوهش………………………………………………. ۱۶

۲-۲-۱-۱  متغیر مستقل……………………………………………………………………………………. ۱۷

۲-۲-۱-۱-۱ سفر …………………………………………………………………………………………… ۱۸

۲-۲-۱-۲ متغیرهای وابسته………………………………………………………………………………… ۱۸

۲-۲-۱-۲-۱ سیستم حمل و نقل…………………………………………………………………………. ۱۸

۲-۲-۱-۲-۱-۱ جنبه های حمل و نقل…………………………………………………………………. ۱۸

۲-۲-۱-۲-۱-۲ مدلهای حمل و نقل…………………………………………………………………….. ۱۹
۲-۲-۱-۲-۱-۳ طبقه بندی های حمل و نقل………………………………………………………….. ۱۹

۲-۲-۱-۲-۱-۴ حمل و نقل و ارتباطات ………………………………………………………………. ۱۹

۲-۲-۱-۲-۱-۵ حمل و نقل ، فعالیت ها و کاربری زمین……………………………………………. ۲۰

۲-۲-۱-۲-۱-۶ حمل و نقل ؛ انرژی و محیط زیست………………………………………………… ۲۰

۲-۲-۱-۲-۱-۷ مقررات قرارداد حمل و نقل …………………………………………………………. ۲۱

۲-۲-۱-۲-۱-۸ انواع حمل و نقل ………………………………………………………………………. ۲۲

۲-۲-۱-۲-۱-۸-۱ حمل و نقل زمینى یا راه‌هاى خشکى……………………………………………. ۲۲

۲-۲-۱-۲-۱-۸-۲ حمل و نقل با راه‌آهن………………………………………………………………. ۲۳

۲-۲-۱-۲-۱-۸-۲-۱ مزایاى راه‌آهن……………………………………………………………………. ۲۴

۲-۲-۱-۲-۱-۸-۲-۲ مزایاى راه‌آهن از بُعد حجم کالا و تناژ بار وتعداد مسافر و نوع کالا…… ۲۴

۲-۲-۱-۲-۱-۸-۲-۳ مزایاى راه‌آهن از نظر عامل زمان……………………………………………… ۲۴

۲-۲-۱-۲-۱-۸-۳ حمل و نقل ترکیبی، راهی برای ارتقای شبکه های ریلی……………………. ۲۵

۲-۲-۱-۲-۱-۹ سیستم های نوین حمل و نقل در جهان……………………………………………. ۲۵

۲-۲-۱-۲-۱-۱۰ حمل و نقل عمومی…………………………………………………………………… ۲۸

۲-۲-۱-۲-۱-۱۱ حمل و نقل نیمه عمومی ……………………………………………………………. ۲۹

۲-۲-۱-۲-۲ مدیریت تقاضای سفر………………………………………………………………………. ۲۹

۲-۲-۲-۱-۱-۱ مدیریت شهری………………………………………………………………………….. ۳۱

۲-۲-۲-۱-۱-۲ مفهوم برنامه ریزی  وبرنامه ریزی شهری…………………………………………… ۳۱

۲-۲-۲-۱-۱-۳ تعامل فضایی…………………………………………………………………………….. ۳۲

۲-۳ مروری بر مطالعات صورت گرفته……………………………………………………………….. ۳۴

۲-۳-۱ مقایسه انگیزه های سفر در میان دو نسل جوان و بزرگسال……………………………… ۳۴

۲-۳-۲ تخمین تابع تقاضای سفر یک شهر……………………………………………………………. ۳۵

۲-۳-۳ استفاده از بهینه سازی فازی در تعدیل مقادیر نرخ های سفر…………………………….. ۳۷

۲-۳-۴ مدل برنامه ریزی شبکه حمل و نقل اتوبوسرانی بین شهری……………………………… ۳۸

۲-۳-۵ مدل تحلیل عاملی برای انتخاب عوامل مؤثر برتقاضای سفر با اتوبوسهای بین شهری ۳۹

۲-۳-۶ میزان مخاطرات سفر با اتوبوس در یک راه اصلی بین شهری…………………………… ۴۱

۲-۳-۷ نقش فناوری اطلاعات و ارتباطات در کاهش تقاضای سفرهای شهری……………….. ۴۲

۲-۳-۸ میزان رضایت از سفر با مترو…………………………………………………………………… ۴۴

۲-۳-۹ مدلسازی تولید سفر …………………………………………………………………………….. ۴۵

۲-۳-۱۰ تدوین متدولوژی ارزیابی پارامترهای موثر بر تقاضای سفرها در ایران………………. ۴۷

۲-۳-۱۱ مولفه های کیفیت و کارایی حمل و نقل عمومی…………………………………………. ۴۸

۲-۳-۱۲ اهمیت حمل و نقل پایدار شهری در توسعه پایدار شهری……………………………… ۵۰

۲-۳-۱۳ حل مسائل پیش بینی توزیع سفر در شبکه های حمل ونقل با پارامترهای غیر دقیق ۵۲

۲-۳-۱۴ برنامه ریزی راهبردی توسعه سیستم های حمل و نقل هوشمند جاده ای کشور…… ۵۳

۲-۳-۱۵ روشهای مختلف برآورد ارزش زمان سفر…………………………………………………. ۵۵

۲-۳-۱۶ پیش بینی تولید سفرهای بین شهری………………………………………………………… ۵۹

۲-۳-۱۷ بررسی مدلهای تولید سفر…………………………………………………………………….. ۶۰

۲-۳ -۱۷ -۱ مدل PBS&J………………………………………………………………………………. 61

۲-۳-۱۷-۲ مدل رگرسیون لوژستیک…………………………………………………………………… ۶۲

۲-۳-۱۷-۳ مدل BPNN………………………………………………………………………………….. 62

۲-۳-۱۷-۴ مقایسه نتایج مدلها…………………………………………………………………………… ۶۳

۲-۳-۱۸ بررسی اثرات تکرار سفر بر میزان رضایت مسافران……………………………………… ۶۴

۲-۳-۱۹ تاثیرات حمل و نقل همگانی بر کاهش مصرف سوخت………………………………… ۶۵

۲-۳-۲۰ عوامل موثر در ایجاد حمل و نقل نامطلوب……………………………………………….. ۶۷

۲-۳-۲۰-۱ راهکارهایی جهت بهبود وضعیت توسعه حمل و نقل همگانی ……………………. ۶۷

۲-۳-۲۱ راهکارهای کاهش تقاضای سفر…………………………………………………………….. ۶۷

۲-۳-۲۱-۱ راهکارهایی که می توان برای کاهش تقاضای سفر بکار برد شامل…………………. ۶۸

۲-۳-۲۲ مناسب سازی شبکه حمل و نقل شهری و بین شهری……………………………………. ۶۹

۲-۳-۲۳ سفر و شادی‌ ،نیاز بنیادین‌ مردم‌ ایران‌ ……………………………………………………….. ۷۱

۲-۳-۲۴ ثمرات سفر………………………………………………………………………………………… ۷۴

۲-۳-۲۵ توصیه های ایمنی برای سفر با اتوبوس های بین شهری…………………………………. ۷۸

۲-۳-۲۶ توصیه هایی برای روزهای مسافرت…………………………………………………………. ۸۰

۲-۳-۲۷ کاهش سفرهای بین شهری با اتوبوس، با وجود ثبات نرخ بلیط………………………… ۸۱

۲-۳-۲۸ چرا باید سفر کنیم؟………………………………………………………………………………. ۸۲

۲-۳-۲۸-۱ نکاتی درباره سفر با خودروی شخصی ………………………………………………….. ۸۹

۲-۳-۲۸-۲ نکاتی درباره سفر با قطار و اتوبوس………………………………………………………. ۹۰

۲-۳-۲۸-۳ نکاتی درباره سفر با هواپیما………………………………………………………………… ۹۰

۲-۳-۲۹ روشهای مدیریت تقاضای سفر در حمل ونقل……………………………………………… ۹۱

۲-۳-۳۰ بررسی عوامل مؤثر بر زمان سفر در سیستم حمل ونقل………………………………….. ۹۷

۲-۳-۳۱ مدل هوشمند تقاضای سفر  تحلیل الگوی مدل تقاضای سفرهای جاده ای……………. ۹۹

۲-۳-۳۲ تنگناهای سیستم حمل و نقل شهری…………………………………………………………. ۱۰۰

۲-۳-۳۳ مدیریت شهری…………………………………………………………………………………… ۱۰۳

۲-۳-۳۳-۱ مدیریت شهری در جهان معاصر…………………………………………………………… ۱۰۴

۲-۳-۳۳-۲ اهداف مدیریت شهری………………………………………………………………………. ۱۰۵

۲-۳-۳۳-۳ وظایف مدیریت شهری……………………………………………………………………… ۱۰۵

۲-۳-۳۳-۴ ضرورت برنامه‌ریزی برای شهری سال…………………………………………………… ۱۰۸

۲-۳-۳۳-۵ ارائه مدلى براى مدیریت یکپارچه حمل و نقل………………………………………….. ۱۱۴

 

فصل سوم

معرفی منطقه مورد مطالعه…………………………………………………………………………………. ۱۱۶

۳-۱ مقدمه…………………………………………………………………………………………………….. ۱۱۶

۳-۲ ویژگی های طبیعی……………………………………………………………………………………. ۱۱۶

۳-۲-۱ وضعیت توپوگرافی……………………………………………………………………………….. ۱۱۶

۳-۲-۲ فاکتورهای اقلیمی منطقه…………………………………………………………………………. ۱۱۷

۳-۲-۲-۱ ارتفاعات………………………………………………………………………………………. ۱۱۷

۳-۲-۲-۲ عرض جغرافیایی…………………………………………………………………………….. ۱۱۷

۳-۲-۲-۳ پوشش گیاهی………………………………………………………………………………… ۱۱۷

۳-۲-۲-۴ ساعات آفتابی………………………………………………………………………………… ۱۱۸

۳-۲-۲-۵ توفان، رعد و برق……………………………………………………………………………. ۱۱۸

۳-۲-۲-۶ روزهای همراه با برف و یا مخلوط برف و باران………………………………………. ۱۱۸

۳-۲-۲-۷ روزهای همراه با گرد و خاک……………………………………………………………… ۱۱۹

۳-۲-۲-۸ اقلیم شهرکرد…………………………………………………………………………………. ۱۱۹

۳-۲-۳ جهت وزش بادهای غالب…………………………………………………………………….. ۱۲۰

۳-۳ ویژگی های انسانی…………………………………………………………………………………. ۱۲۲

۳-۳-۱ تاریخچه شهرکرد………………………………………………………………………………… ۱۲۲

۳-۳-۲ امور ایمنی و ترافیک……………………………………………………………………………. ۱۲۴

۳-۳ -۳ تقسیمات سیاسی……………………………………………………………………………….. ۱۲۶

۳-۳-۴ ویژگی های اجتماعی…………………………………………………………………………… ۱۳۱

۳-۳-۴-۱ آمار جمعیتی شهرکرد……………………………………………………………………….. ۱۳۱

۳-۳-۴-۲ بعد خانوار…………………………………………………………………………………….. ۱۳۱

۳-۳-۴-۳ تحولات حجم جمعیت…………………………………………………………………….. ۱۳۳

۳-۳-۴-۴ میزان رشد جمعیت………………………………………………………………………….. ۱۳۵

۳-۳-۴-۵ پیش بینی جمعیت آینده شهرکرد…………………………………………………………. ۱۳۶

۳-۳-۴-۶ برآورد مهاجرت در شهر و شهرستان شهرکرد………………………………………….. ۱۳۸

۳-۳-۴-۷ مهاجران وارد شده…………………………………………………………………………… ۱۳۹

۳-۳-۴-۸ مبادلات مهاجرتی استان با سایر استان ها……………………………………………….. ۱۴۲

۳-۴-۴-۹  مراکز آموزشی و دانشگاهی………………………………………………………………. ۱۴۳

۳-۴  خصوصیات اقتصادی شهر……………………………………………………………………….. ۱۴۹

۳-۴-۱ بخش صنعت…………………………………………………………………………………….. ۱۴۹

۳-۴-۲ بخش معدن………………………………………………………………………………………. ۱۵۰

۳-۴-۳ کشاورزی…………………………………………………………………………………………. ۱۵۱

۳-۴-۴ دامپروری………………………………………………………………………………………….. ۱۵۱

۳-۴-۵ خدمات……………………………………………………………………………………………. ۱۵۲

۳-۴-۶ میزان و نسبت درصد جمعیت فعال در بخش های مختلف اقتصادی…………………. ۱۵۳

۳-۴-۷ جمعیت فعال از نظر اقتصادی………………………………………………………………… ۱۵۴

۳-۵ خصوصیات کالبدی شهر………………………………………………………………………….. ۱۵۷

۳-۵-۱ نحوه استفاده از اراضی…………………………………………………………………………. ۱۵۷

۳-۵-۱-۱ مسکونی……………………………………………………………………………………….. ۱۵۷

۳-۵-۱-۲ آموزشی……………………………………………………………………………………….. ۱۵۸

۳-۵-۱-۳ آموزش عالی و فنی حرفه ای……………………………………………………………… ۱۵۸

۳-۵-۱-۴ بهداشتی……………………………………………………………………………………….. ۱۵۹

۳-۵-۱-۵ درمانی…………………………………………………………………………………………. ۱۵۹

۳-۵-۱-۶ مکان‌های تفریحی……………………………………………………………………………. ۱۵۹

۳-۵-۱-۷ فضای سبز شهرکرد………………………………………………………………………….. ۱۶۰

۳-۵-۱-۸ مذهبی…………………………………………………………………………………………. ۱۶۱

۳-۵-۱-۹ فرهنگی………………………………………………………………………………………… ۱۶۱

۳-۵-۱-۱۰ ورزشی………………………………………………………………………………………. ۱۶۱

۳-۵-۱-۱۱ جهانگردی و پذیرایی……………………………………………………………………… ۱۶۱

۳-۵-۱-۱۲ اداری-خدمات شهری…………………………………………………………………….. ۱۶۲

۳-۵-۱-۱۳ نظامی- ستادی……………………………………………………………………………… ۱۶۲

۳-۵-۱-۱۴ صنعتی……………………………………………………………………………………….. ۱۶۲

۳-۵-۱-۱۵ تاسیسات و تجهیزات شهری و گورستان……………………………………………… ۱۶۲

۳-۵-۲ شبکه ارتباطی شهر………………………………………………………………………………. ۱۶۳

۳-۵-۲-۱ حریم شبکه ارتباطی…………………………………………………………………………. ۱۶۴

۳-۵-۲-۲ ارتباطات منطقه………………………………………………………………………………. ۱۶۹

۳-۵-۲-۳ شیب خیابانها و نحوه دفع آبهای سطحی………………………………………………… ۱۷۲

۳-۵-۲-۴ حمل و نقل و انبارها………………………………………………………………………… ۱۷۳

۳-۵-۲-۵ سرویس حمل و نقل عمومی………………………………………………………………. ۱۷۳

۳-۵-۲-۶ حمل ونقل شهری و برون شهری………………………………………………………… ۱۷۴

۳-۵-۲-۶-۱ اتوبوس شهری……………………………………………………………………………. ۱۷۴

۳-۵-۲-۶-۲ تاکسی………………………………………………………………………………………. ۱۷۴

۳-۵-۲-۶-۳ فرودگاه ……………………………………………………………………………………. ۱۷۴

۳-۵-۲-۶-۴ پایانه‌ها‌های مسافربری……………………………………………………………………. ۱۷۴

۳-۶ معیارها و ضوابطی که باید در طرح ریزی کالبدی شهر مورد توجه قرار گیرد………….. ۱۷۶

۳-۷ نتیجه گیری…………………………………………………………………………………………… ۱۷۷

 

فصل چهارم

یافته های پژوهش…………………………………………………………………………………………. ۱۷۹

۴-۱ مقدمه…………………………………………………………………………………………………… ۱۷۹

۴-۲ نتایج توصیفی تحقیق……………………………………………………………………………….. ۱۷۹

۴-۲-۱ وضعیت جنسی پاسخگویان……………………………………………………………………. ۱۷۹

۴-۲-۲ وضعیت محل سکونت پاسخگویان…………………………………………………………… ۱۸۰

۴-۲-۳ وضعیت سنی پاسخگویان………………………………………………………………………. ۱۸۱

۴-۲-۴ وضعیت تحصیلات پاسخگویان………………………………………………………………. ۱۸۲

۴-۲-۵ وضعیت میانگین سفر پاسخگویان به اصفهان در هفته…………………………………….. ۱۸۴

۴-۲-۶ وضعیت بیشترین تعداد سفر در روزهای هفته از طرف پاسخگویان……………………. ۱۸۴

۴-۲-۷ وضعیت مقصد نهایی سفرپاسخگویان……………………………………………………….. ۱۸۶

۴-۲-۸ وضعیت علت سفر………………………………………………………………………………. ۱۸۶

۴-۲-۹ وضعیت نوع وسیله نقلیه مورد استفاده در سفرها از طرف پاسخگویان……………….. ۱۸۸

۴-۲-۱۰ وضعیت ناسبترین سیستم حمل و نقل پیشنهادی پاسخگویان بین دو شهر شهرکرد و اصفهان. ۱۸۹

۴-۲-۱۱ وضعیت دلیل انتخاب این نوع سیستم حمل و نقل از نظر پاسخگویان………………. ۱۹۰

۴-۲-۱۲ وضعیت نظر خواهی در مورد خدمات…………………………………………………….. ۱۹۱

۴-۲-۱۳ وضعیت نظر خواهی در مورد سیستم حمل و نقل………………………………………. ۱۹۵

۴-۳-۱ سهم استان از حمل و نقل جاده ای…………………………………………………………… ۱۹۹

۴-۳-۲ سهم شهرستان شهرکرد از سفرهای استانی(پایانه مسافربری آزادی)…………………… ۲۰۴

۴-۴ نتایج استنباطی پژوهش………………………………………………………………………………. ۲۰۶

۴-۴-۱ آزمون فرضیه اول………………………………………………………………………………….. ۲۰۶

۴-۴-۱-۱ وضعیت پاسخگویان از نظر گروه سنی و علت سفر…………………………………….. ۲۰۶

۴-۴-۲ آزمون فرضیه دوم………………………………………………………………………………….. ۲۱۱

۴-۴-۳ آزمون فرضیه سوم…………………………………………………………………………………. ۲۱۵

 

فصل پنجم

جمع بندی، نتیجه گیری و ارائه پیشنهادات…………………………………………………………….. ۲۱۷

۵-۱ جمع بندی………………………………………………………………………………………………. ۲۱۷

۵-۲ نتایج پژوهش…………………………………………………………………………………………… ۲۱۸

۵-۲-۱ نتایج توصیفی………………………………………………………………………………………. ۲۱۸

۵-۲-۲ نتایج استنباطی………………………………………………………………………………………. ۲۱۹

۵-۲-۲-۱ آزمون فرضیه اول………………………………………………………………………………. ۲۱۹

۵-۲-۲-۲ آزمون فرضیه دوم………………………………………………………………………………. ۲۱۹

۵-۲-۲-۳ آزمون فرضیه سوم……………………………………………………………………………… ۲۲۰

۵-۳ اقدامات مورد نیاز برای حل مشکلات سیستم حمل و نقل در محدوده مورد مطالعه…….. ۲۲۱

۵-۳-۱ اقدامات فرهنگی…………………………………………………………………………………… ۲۲۱

۵-۳-۲ اقدامات قانونی……………………………………………………………………………………… ۲۲۲

۵-۳-۳ اقدامات اقتصادی………………………………………………………………………………….. ۲۲۲

۵-۳-۴ اقدامات خدماتی…………………………………………………………………………………… ۲۲۲

۵-۳-۵ اقدامات اجتماعی………………………………………………………………………………….. ۲۲۳

۵-۴ ارائه پیشنهادات………………………………………………………………………………………… ۲۲۳

۵-۵ موضوعات پیشنهادی جهت کار در آینده…………………………………………………………. ۲۲۴

منابع فارسی…………………………………………………………………………………………………… ۲۲۶

منابع انگلیسی…………………………………………………………………………………………………. ۲۲۹

چکیده انگلیسی………………………………………………………………………………………………. ۲۳۰